这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就不难理解。今年上半年，奔驰在华累计销量29.32万辆，宝马中国市场销量31.8万辆，对比之下，奥迪处于垫底水平。8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，还是比上汽奥迪售价要低。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体
对此，新浪科技以消费者身份询问小佩京东旗舰店客服，对方表示，没有遇到相关问题，可放心使用若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3
新浪科技讯8月29日下午消息，极兔速递公布2025年中期业绩，上半年总收入55.0亿美元，同比增长13.1%，经调整净利润1.6亿美元，同比大增
引入华为智驾，是补智能化短板最快路径，可缩短与蔚来、理想在城区NOA上的代差，预计Q4上市的一汽奥迪A5L搭载华为ADS3.0，能贡献5万-
恩怨已久，利益失衡资料显示，一汽奥迪成立于1988年，是国内最早引入奥迪品牌的合资企业。依托这样的科研实力，以岭药业创新中药管线成果频出，目
